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海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，意大利能源巨頭埃尼集團(tuán)(Eni)正式授予中國海隆集團(tuán)下屬海工事業(yè)部(海隆海工)一份重要合同，用于非洲剛果沿岸Congo LNG項(xiàng)目的二期海上運(yùn)輸與安裝工程。該合同金額約為4億元人民幣(約合5476萬美元)，進(jìn)一步鞏固了海隆海工在國際海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此次中標(biāo)后，海隆海工在手訂單額已超過40億元人民幣(約合5.4755億美元)，顯示出其在全球海工市場的強(qiáng)大競爭力。自2024年以來，海隆海工已成功承攬包括埃尼集團(tuán)、泰國國家...
2025-02-14
LNG船海洋運(yùn)輸海洋工程
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月13日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為中石化項(xiàng)目建造的17.5萬方大型LNG運(yùn)輸船首艘(H2716船)正式開工。這一重要時刻標(biāo)志著我國在大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域再次邁出堅(jiān)實(shí)步伐，為國家能源運(yùn)輸安全和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動力。開工儀式上，中國石油化工集團(tuán)國際合作部副總經(jīng)理吳瑞坤，山東海洋集團(tuán)黨委副書記、董事姜文鑫，太平石化金租黨委副書記、總經(jīng)理劉凱，山東海洋能源黨委書記、董事長李茂忠，DNV船級社全球副總裁陳鏗，GTT中國區(qū)...
2025-02-14
LNG船海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，2月11日，農(nóng)歷正月十四，通州灣呂四起步港區(qū)一片繁忙。當(dāng)天12時15分，在南通海事局的全程監(jiān)管維護(hù)下，巴哈馬籍雜貨船帕普拉輪裝載著66片國產(chǎn)風(fēng)電葉片，從通州灣新出海口呂四起步港區(qū)的通洋碼頭啟航，駛向美國休斯敦。為保障帕普拉輪作業(yè)與航行，安全南通海事局綜合運(yùn)用VTS(船舶交通服務(wù)系統(tǒng))、CCTV(閉路電視監(jiān)控系統(tǒng))、AIS(船舶自動識別系統(tǒng))等多種智能手段，對進(jìn)入港區(qū)的船舶進(jìn)行全面篩查，有序開展交通組織，確保航道通暢。同時，南通海...
2025-02-12
海洋運(yùn)輸海洋經(jīng)濟(jì)
海洋能源網(wǎng)獲悉，1月18日，由南通振華重型裝備制造有限公司為廣州打撈局建造的5000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船華兆龍輪順利交付。這一重大成果標(biāo)志著我國國產(chǎn)水上大力士家族再添一員猛將，進(jìn)一步鞏固了我國在海洋工程裝備領(lǐng)域的實(shí)力。華兆龍輪是繼南天龍華天龍華祥龍之后，上海振華重工與廣州打撈局?jǐn)y手打造的又一力作。該船集海上風(fēng)電運(yùn)輸與施工功能于一體，具備卓越的海洋工程作業(yè)能力。船體總長195米，型寬49.8米，型深16米，采用流線型船艏設(shè)計(jì)，能夠?qū)?..
2025-01-21
海洋運(yùn)輸海上風(fēng)電安裝船海洋經(jīng)濟(jì)
12月31日，上海振華重工自主設(shè)計(jì)建造的首艘30000噸級重大件甲板運(yùn)輸船——振華37號，在振華海工舉行了隆重的完工節(jié)點(diǎn)四方見證儀式。南通海事局、中國船級社、振華海服和振華海工的四方代表齊聚一堂，共同見證了這一重要時刻，并簽署了完工文件。振華37號以其多功能性和淺吃水設(shè)計(jì)而著稱，船體總長170米，寬40米，型深10.5米，設(shè)計(jì)吃水6.5米。該船配備了符合國際海事組織(IMO)規(guī)范的DP2動力定位系統(tǒng)，擁有18000海里的續(xù)航力，最大載重量可達(dá)26000噸，最大...
2025-01-02
海洋運(yùn)輸海洋石油
海洋能源網(wǎng)獲悉，12月10日，珠江口海域迎來了一次歷史性的突破——由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院獨(dú)立設(shè)計(jì)、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承建的125米轉(zhuǎn)運(yùn)駁船成功下水。這不僅是國內(nèi)首艘采用生物燃料驅(qū)動的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)駁船，更是海上運(yùn)輸綠色能源應(yīng)用的一大飛躍。綠色能源的海上突破該船采用B30生物燃料，即30%的可再生生物質(zhì)燃料與70%的傳統(tǒng)燃料混合，相較于傳統(tǒng)燃料，碳排放量可減少20%以上。這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著上海船舶研究設(shè)計(jì)院在船舶綠色化...
2024-12-13
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，10月15日，中國船舶集團(tuán)有限公司與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。中國船舶集團(tuán)黨組書記、董事長溫剛，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組書記、董事長萬敏，黨組副書記、總經(jīng)理朱碧新、中國船舶集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理盛紀(jì)綱，紀(jì)檢監(jiān)察組組長、黨組成員彭宏，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理、總會計(jì)師孫云飛出席簽約儀式。盛紀(jì)綱和孫云飛分別代表雙方在協(xié)議上簽字。簽約前，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流、深化多領(lǐng)域合作進(jìn)行...
2024-10-17
海洋運(yùn)輸海洋強(qiáng)國
海洋能源網(wǎng)，近日，新加坡海事及港務(wù)管理局 (MPA) 和山東省交通廳簽署了一項(xiàng)協(xié)議，建立一條新的綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊 (GDSC)，旨在促進(jìn)新加坡與中國渤海和黃海地區(qū)之間的可持續(xù)和技術(shù)先進(jìn)的海上貿(mào)易。據(jù)息，雙方是在新加坡-山東省商務(wù)理事會第 25 次會議期間簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)。新加坡被認(rèn)為是世界上最大的加油中心之一，而山東是包括世界上最繁忙的集裝箱港口之一青島港在內(nèi)的眾多港口的所在地，雙方都表示，應(yīng)用集體力量以推動可持續(xù)海洋...
2024-10-10
海洋運(yùn)輸岸電
作為首個聚焦海洋能源的高規(guī)格、高品質(zhì)行業(yè)大會，2024海能會由中國太平洋學(xué)會海洋能源與裝備建設(shè)分會主辦，青島西海岸新區(qū)管委會、青島市發(fā)改會、青島市海洋發(fā)展局、中國海洋大學(xué)、中國石油大學(xué)(華東)、哈爾濱工程大學(xué)、中國科學(xué)院海洋研究所等幾十家單位聯(lián)合支持與協(xié)辦。大會秉承協(xié)同·融合·跨越理念，以新技術(shù)·新業(yè)態(tài)·新動能——推進(jìn)發(fā)展海洋能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力為主題。本次大會匯聚了權(quán)威與高規(guī)格的領(lǐng)導(dǎo)力量，深入挖掘產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?，?..
2024-10-09
海上風(fēng)電海上油氣海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日集裝箱碼頭運(yùn)營商哈金森港口 ECT 鹿特丹(ECT) 透露，計(jì)劃到 2028 年使海船能夠連接到岸電。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該運(yùn)營商與 Eneco 和鹿特丹港之間的合作伙伴關(guān)系鹿特丹岸電 (RSP) 聯(lián)手。ECT 的目標(biāo)是到 2030 年讓 ECT Delta 碼頭和 ECT Euromax 碼頭的岸電設(shè)施全面投入運(yùn)營，每年允許大約 5,000 艘海船連接到岸電。預(yù)計(jì)每年將減少港口約 35,000 噸的二氧化碳排放量。根據(jù)協(xié)議，RSP 將建設(shè)和運(yùn)營岸電設(shè)施。碼頭和碼頭現(xiàn)場設(shè)...
2024-09-11
岸電海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，由中國船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)設(shè)計(jì)、山東港口裝備集團(tuán)旗下日照港達(dá)船舶重工有限公司為中交一航局二公司建造的6000噸自航駁船“一航津運(yùn)2”號正式交付使用。
“一航津運(yùn)2”號入級中國船級社，可承擔(dān)大型裝配式預(yù)制構(gòu)件、風(fēng)機(jī)、管樁及砂石料等運(yùn)輸作業(yè)，可對配套風(fēng)電安裝船、打樁船及整平船等進(jìn)行施工。
2024-09-06
海洋運(yùn)輸風(fēng)電安裝平臺海上風(fēng)電
海洋能源網(wǎng)獲悉，8月22日，全球首制海上碳捕集及存儲業(yè)務(wù)船舶——北極光先鋒輪在大連海事局執(zhí)法船艇海巡0301輪的護(hù)航下，從大連甘井子海事處轄區(qū)海工碼頭完成首次出海試航。待正式交付后，該輪將成為全球首批專業(yè)服務(wù)于海上二氧化碳運(yùn)輸與碳捕集及存儲業(yè)務(wù)的船舶之一。北極光先鋒輪總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，懸掛挪威國旗，入級DNV船級社，由大連船舶重工集團(tuán)有限公司自主設(shè)計(jì)完成，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計(jì)建造水平處于國際造船領(lǐng)域最前...
2024-08-26
碳捕捉封存海洋運(yùn)輸海工裝備海洋經(jīng)濟(jì)雙碳
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，新加坡海事和港務(wù)局 (MPA) 與 Microsoft 簽署了一份諒解備忘錄 (MoU)，在云計(jì)算、人工智能 (AI)、數(shù)據(jù)分析、機(jī)器人和網(wǎng)絡(luò)安全等創(chuàng)新技術(shù)方面進(jìn)行合作，以支持海洋運(yùn)輸業(yè)采用和開發(fā)數(shù)字和綠色解決方案。據(jù)MPA稱，雙方將嘗試使用人工智能和數(shù)字孿生來優(yōu)化船舶路線規(guī)劃，以提高海上運(yùn)輸?shù)陌踩圆p少碳排放，以及減少船舶在港口的周轉(zhuǎn)時間。此外，MPA和Microsoft將探索與MPA自身網(wǎng)絡(luò)安全能力的協(xié)同效應(yīng)，并共同開發(fā)新的數(shù)字解決...
2024-08-01
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，澳大利亞綠色技術(shù)、能源和金屬公司Fortescue和中國航運(yùn)巨頭中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄(MoU)，致力于開發(fā)降低排放和建立綠色燃料供應(yīng)鏈的技術(shù)。該合作包括探索建造和部署中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶或以綠氨為動力的聯(lián)資船舶，以運(yùn)輸鐵礦石和其他礦產(chǎn)品，旨在減少澳大利亞-中國鐵礦石綠色航運(yùn)的碳排放。Fortescue Metals首席執(zhí)行官迪諾·奧特朗托說：海洋運(yùn)輸業(yè)在全球貿(mào)易中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，同時也對世界的碳排放做...
2024-07-31
海洋運(yùn)輸
海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，加拿大政府已向綠色航運(yùn)走廊計(jì)劃的清潔船舶示范計(jì)劃下的14個項(xiàng)目提供了170萬加元的資金。海洋脫碳是加拿大政府氣候行動計(jì)劃的一部分。實(shí)現(xiàn)凈零排放計(jì)劃需要全行業(yè)的合作和創(chuàng)新，以減少航運(yùn)排放對周邊社區(qū)和生態(tài)系統(tǒng)的影響，同時支持經(jīng)濟(jì)增長。據(jù)政府官員稱，新資金將有助于刺激下一代清潔船舶的推出。此外，它還將涵蓋對岸電基礎(chǔ)設(shè)施的投資，并支持港口的低排放和低噪音船舶。通過綠色航運(yùn)走廊計(jì)劃，加拿大繼續(xù)與民眾團(tuán)體、...
2024-07-19
海洋運(yùn)輸海洋脫碳
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