海洋能源網(wǎng)獲悉，12月10日，珠江口海域迎來(lái)了一次歷史性的突破——由中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院獨(dú)立設(shè)計(jì)、廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司承建的125米轉(zhuǎn)運(yùn)駁船成功下水。這不僅是國(guó)內(nèi)首艘采用生物燃料驅(qū)動(dòng)的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)駁船，更是海上運(yùn)輸綠色能源應(yīng)用的一大飛躍。

綠色能源的海上突破

該船采用B30生物燃料，即30%的可再生生物質(zhì)燃料與70%的傳統(tǒng)燃料混合，相較于傳統(tǒng)燃料，碳排放量可減少20%以上。這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著上海船舶研究設(shè)計(jì)院在船舶綠色化發(fā)展上達(dá)到了新的高度，為航運(yùn)業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型提供了實(shí)踐樣板。

高效轉(zhuǎn)運(yùn)的新篇章

該船裝備了一體化混合轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，這是煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。該系統(tǒng)不僅保證了煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)的高效率，還能實(shí)現(xiàn)不同煤炭的多比例混合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效、環(huán)保的作業(yè)模式。這一系統(tǒng)有效減少了作業(yè)過(guò)程中的粉塵和能源消耗，進(jìn)一步提升了船舶的綠色屬性和運(yùn)營(yíng)效能。

創(chuàng)新設(shè)計(jì)的非對(duì)稱系泊技術(shù)

根據(jù)實(shí)際運(yùn)用場(chǎng)景，該船采用了獨(dú)特的非對(duì)稱系泊設(shè)計(jì)理念。這一設(shè)計(jì)不僅確保了多船系泊的安全，也大大降低了成本，為未來(lái)大型轉(zhuǎn)運(yùn)駁船的發(fā)展提供了可靠的技術(shù)支持。

125米轉(zhuǎn)運(yùn)駁船的成功下水，不僅是上海船舶研究設(shè)計(jì)院在綠色能源驅(qū)動(dòng)船舶領(lǐng)域從研發(fā)走向?qū)嶋H應(yīng)用的重要突破，也預(yù)示著中國(guó)在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新精神和領(lǐng)導(dǎo)力。展望未來(lái)，上海船舶研究設(shè)計(jì)院將繼續(xù)秉承創(chuàng)新精神，為國(guó)際航運(yùn)業(yè)提供綠色低碳發(fā)展的新方案，為全球能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。