海洋能源網(wǎng)獲悉，總部位于新加坡的綠色技術(shù)解決方案提供商Yinson GreenTech(YGT)已與同胞航運公司Eastern Pacific Shipping(EPS)簽署了一份意向書(LOI)，以共同在新加坡部署電動船舶。

這項合作由YGT的船舶電氣化業(yè)務marinEV牽頭，標志著新加坡朝著更清潔、更可持續(xù)的海上運營邁出了重要一步。

據(jù)悉，這兩家公司將成為電動船部署的先驅(qū)。marinEV和EPS旨在通過共同促進新加坡港內(nèi)首次使用電動船的貨物交付，走在海事歷史的最前沿。雙方表示，這符合兩家公司對環(huán)境責任的承諾，并表明他們致力于創(chuàng)造一個零碳環(huán)境。

此外，雙方還將合作在新加坡進行首次由電動船進行的船員轉(zhuǎn)移，以表彰船員轉(zhuǎn)移在海上作業(yè)中的關鍵作用。該試驗將提供有關船員運輸電動船的可行性、效率和安全性的寶貴數(shù)據(jù)，為更廣泛的行業(yè)采用鋪平道路。

基于對可持續(xù)發(fā)展的承諾，marinEV將與EPS達成合作協(xié)議，將電動船整合到最后一英里的交付業(yè)務中，從而顯著減少范圍碳排放，并為更清潔的海洋運輸業(yè)做出貢獻。

通過共同制定宏偉的減排目標，marinEV和EPS打算共同努力，為海洋運輸創(chuàng)造一個更可持續(xù)的未來。

“在銀森綠色科技，我們相信合作是為我們的海洋開啟更清潔未來的關鍵。我們與東太平洋航運公司在新加坡部署這些突破性的電動船舶的合作標志著一個重大的飛躍，”marinEV董事總經(jīng)理Jan-Viggo Johansen評論道。

“我們不僅共同創(chuàng)造了歷史，而且還為清潔高效的交通解決方案成為常態(tài)的未來鋪平了道路。這對我們來說是一個激動人心的時刻，我們致力于與EPS、我們現(xiàn)有的合作伙伴和其他行業(yè)領導者密切合作，以實現(xiàn)真正可持續(xù)的海洋景觀。

EPS首席執(zhí)行官Cyril Ducau表示：“看到業(yè)內(nèi)志同道合的合作伙伴像我們一樣采用'立即行動'的方法，在各個方面采取行動并探索創(chuàng)新解決方案，這令人振奮。與Yinson GreenTech的合作不僅提供了更環(huán)保的交通替代方案，還建立在行業(yè)加速航運脫碳的集體承諾之上。我們做事不是因為它們很容易。我們之所以這樣做，是因為它們很困難，所以我們在脫碳的努力中不遺余力。”

去年11月，由銀森綠色科技公司(Yinson GreenTech)成員組成的零目標聯(lián)盟推出了新加坡第一艘全電動貨船 Hydromover。

這艘18.5米長的輕型船只配備了可更換電池，可運輸多達25噸的貨物。該船是全電動的，零排放，由于能源效率的提高和維護成本的降低，目標是節(jié)省高達50%的運營成本。它的電池在耗盡時可以在幾分鐘內(nèi)更換，以最大限度地減少運行停機時間。