<![CDATA[<td id="deokb"><ins id="deokb"><label id="deokb"></label></ins></td>]]>
<![CDATA[<rp id="deokb"><dl id="deokb"></dl></rp>]]>
<![CDATA[<small id="deokb"></small>]]>
<![CDATA[<noscript id="deokb"></noscript>]]>
海洋運(yùn)輸
2023年7月3日，韓國HD現(xiàn)代集團(tuán)(原現(xiàn)代重工集團(tuán))的造船業(yè)務(wù)控股公司韓國造船海洋宣布，該公司近日共計獲得3型8艘新建船舶訂單以及1座浮式油氣生產(chǎn)平臺(FPU)新建訂單，合同總金額達(dá)3.1209萬億韓元，約合23.9億美元，約合人民幣173億元。據(jù)悉，此次簽約的FPU造價高達(dá)12億美元，來自澳大利亞伍德賽德能源集團(tuán)(Woodside Energy Group)。該FPU總長94米、型寬94米、型深57米，總重量達(dá)4.4萬多噸，日產(chǎn)原油10萬桶，日產(chǎn)天然氣可達(dá)410萬立方米，預(yù)計將于2027年上半...
2023-07-05
海洋運(yùn)輸 FPSO
近日，德國籍新柏林快航駛?cè)雽幉ㄖ凵礁勖飞娇诎?。船舶靠穩(wěn)系纜后，由我國自主研制的全球最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸加注船海洋石油301輪緩緩搭靠新柏林快航輪外檔，通過吊裝軟管做好船舶LNG燃料加注準(zhǔn)備。寧波邊檢站梅山邊檢機(jī)關(guān)分別為兩船快速辦理了入港邊檢手續(xù)和船舶搭靠手續(xù)，助力全球最大集裝箱輪與全球最大LNG運(yùn)輸加注船在寧波舟山港成功牽手。航運(yùn)業(yè)的發(fā)展推動了國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長，活躍了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)和文化交流，但也帶來了航運(yùn)船舶...
2023-06-26
海洋石油 海洋運(yùn)輸
立即啟動防熱帶氣旋應(yīng)急Ⅱ級響應(yīng)，請所有施工船舶暫停作業(yè)，有序進(jìn)入錨地拋錨避風(fēng)，船上非船員和無動力船舶人員撤離上岸。廣東省海上搜救中心，惠州純洲島以南海域一名船上工作人員意外落水失蹤，請求派出直升機(jī)前往救援!……6月8日，在惠州大亞灣中海殼牌三期填海施工項(xiàng)目對開水域，惠州海事局防臺領(lǐng)導(dǎo)小組正組織船舶有序防范臺風(fēng)，并對落水人員實(shí)施海陸空一體化搜救，這是惠州舉行首次船舶防臺風(fēng)應(yīng)急演練中的場景。搜救直升機(jī)超低空懸停營救落水人...
2023-06-13
海洋運(yùn)輸
6月8日16時50分許，海巡03輪鳴笛啟航，緩緩駛離?？诤Ｊ卤O(jiān)管基地碼頭，標(biāo)志著海南海事局2023年環(huán)海南島暨西沙海域巡航值守活動正式啟動。海巡03輪將沿海南島東線，途經(jīng)瓊州海峽、深海一號作業(yè)平臺、西沙北礁、永樂群島，于6月11日抵達(dá)西沙永興島，并在西沙海域駐守。7月上旬，海巡03輪將從西沙出發(fā)，沿海南島西線，途經(jīng)三亞、八所、洋浦，最后返回?？?。據(jù)悉，此次巡航值守任務(wù)持續(xù)約一個月，總航程約900海里(約1670公里)。主要任務(wù)是巡視環(huán)海南島及西沙海...
2023-06-09
深海一號 海洋運(yùn)輸
中國船舶大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船首制船6月1日開工，該船是大連造船承建的首制大型LNG運(yùn)輸船。此次開工建造標(biāo)志著大連造船正式進(jìn)入大型LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域。LNG運(yùn)輸船，也叫液化天然氣運(yùn)輸船，是在常溫常壓下運(yùn)輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶，是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備，是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值產(chǎn)品，被喻為船舶工業(yè)皇冠上的明珠。該船總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設(shè)計吃水...
2023-06-05
海洋運(yùn)輸 LNG船 雙碳
記者5月27日從中國船舶大連造船獲悉，大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易26日在遼寧大連簽署了2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船及2艘11.5萬載重噸原油船建造合同，標(biāo)志著招商輪船、中石油國事和大連造船在國際能源運(yùn)輸領(lǐng)域的進(jìn)一步深入合作。此次簽約2艘17.5萬立方米大型液化天然氣運(yùn)輸船，大連造船承建招商輪船LNG實(shí)船訂單批量將達(dá)到8艘。該項(xiàng)目船型總長299.7米，型寬46米，型深26.2米，設(shè)計吃水11.5米，設(shè)計服務(wù)航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米...
2023-05-31
海洋運(yùn)輸
近日，由振華重工自建的3萬噸級甲板運(yùn)輸船順利完成船模水池試驗(yàn)。試驗(yàn)船模按照3萬噸級甲板船設(shè)計以27.2:1比例縮小打造，試驗(yàn)條件模擬真實(shí)航行狀況。通過在水池中拖動船模，測定船舶阻力、自航因子以及不同航速、轉(zhuǎn)速下的螺旋槳推力及螺旋槳轉(zhuǎn)矩數(shù)據(jù)，驗(yàn)證各項(xiàng)設(shè)計指標(biāo)。經(jīng)檢測確認(rèn)，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)符合CFD理論計算結(jié)果，試驗(yàn)圓滿完成。本次試驗(yàn)為船舶螺旋槳第二階段驗(yàn)證奠定了理論基礎(chǔ)，也為進(jìn)一步優(yōu)化整船設(shè)計方案提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。3萬噸級...
2023-05-12
海洋運(yùn)輸 海上風(fēng)電安裝船
法國德西尼布能源(Technip Energies)的海上二氧化碳封存中心(C-Hub)概念已獲得法國船級社(BV)的原則性批準(zhǔn)(AiP)。據(jù)Technip Energies介紹，其開發(fā)的海上C-Hub是一種創(chuàng)新的浮式船形設(shè)施，該設(shè)施從二氧化碳運(yùn)輸船接收液態(tài)二氧化碳，臨時儲存在船體中，同時連續(xù)注入海底儲層。其臨時儲存能力可以根據(jù)每個項(xiàng)目的特點(diǎn)和為運(yùn)輸二氧化碳而部署的相關(guān)物流鏈進(jìn)行調(diào)整(如2萬到4萬立方米之間)。該公司稱， C-Hub為二氧化碳永久儲存在海底儲層中提供了一...
2023-05-09
碳捕捉封存 海洋運(yùn)輸
挪威岸電解決方案提供商Zinus已與Seaspan Ferries簽訂合同，在不列顛哥倫比亞省提供充電解決方案。與Seaspan Ferries的合同包括提供三個Zinus自主解決方案單元，包括三個ZPP700自動伸縮式充電塔和三個SWC100自主車載接收器系統(tǒng)。這些技術(shù)將實(shí)現(xiàn)快速和自主的電網(wǎng)連接，以促進(jìn)混合動力車隊(duì)車載儲能系統(tǒng)的大功率岸電充電。Seaspan Ferries是加拿大Seaspan ULC的一部分，服務(wù)于溫哥華島的供應(yīng)鏈。Zinus很高興通過這筆訂單打入北美市場，因?yàn)樗鼧?biāo)...
2023-04-26
岸電 海洋運(yùn)輸
新加坡第一艘混合動力燃油油輪Marine Charge是為新加坡港駁船物流服務(wù)的領(lǐng)先供應(yīng)商V-Bunkers建造的。這艘7990噸級的船舶由SeaTech Solutions設(shè)計，浙江神舟陽光重工建造，配備了480Kwh的Shift儲能系統(tǒng)(ESS)。ESS將主要用于在低功耗期間儲存能量，以便在高峰使用期間使用，允許主發(fā)電機(jī)在更穩(wěn)定的負(fù)載下運(yùn)行，這一過程也稱為調(diào)峰。該技術(shù)旨在優(yōu)化能源使用，同時降低燃料和維護(hù)成本，并提高電源管理的響應(yīng)能力和可靠性。根據(jù)Shift的說法，該系統(tǒng)有望...
2023-04-26
海上風(fēng)電場 海洋運(yùn)輸
近期，全球海上油氣鉆探活動加速恢復(fù)，帶動海底施工船、海洋石油支持船(OSV)等需求激增。業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著海上油氣開發(fā)尤其是深水油氣開發(fā)日益活躍，為海洋石油勘探、開發(fā)、生產(chǎn)提供全面船舶作業(yè)支持服務(wù)的OSV得到高度關(guān)注，海工船市場上升周期已經(jīng)到來。市場活躍度攀升韋斯特伍德全球能源集團(tuán)指出，今年，海上油氣鉆探活動將愈發(fā)活躍，帶動以O(shè)SV為代表的海工船市場加速復(fù)蘇。其中，OSV增長最快的3個地區(qū)是中東、南美和非洲，同比增幅分別為70%、50%...
2023-04-26
油氣田開發(fā) 油氣勘探 海洋運(yùn)輸
小口徑內(nèi)焊機(jī)、儲罐多功能爬壁機(jī)器人、純氫/摻氫長輸管道建設(shè)技術(shù)、MARKⅢ型陸地薄膜罐模擬艙……在日前舉行的第十二屆中國(廊坊)國際管道大會上，由中國石油管道局工程有限公司自主研發(fā)的多款產(chǎn)品亮相，讓人切實(shí)感受到我國能源儲運(yùn)領(lǐng)域尤其是油氣管道建設(shè)從規(guī)劃、科研、咨詢、勘察、設(shè)計、機(jī)械制造到投產(chǎn)運(yùn)營等全產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期的建設(shè)管理能力。與公路、鐵路、水路、航空等運(yùn)輸方式相比，管道運(yùn)輸具有成本低、損耗少、油氣運(yùn)輸量大、...
2023-04-06
海洋運(yùn)輸 碳達(dá)峰碳中和
荷蘭FPSO運(yùn)營商SBM Offshore透露，一艘浮式生產(chǎn)儲油卸船(FPSO)最近進(jìn)入了新加坡吉寶船廠的干船塢，該船完工后將在圭亞那海域?yàn)榘？松梨诠竟ぷ?。吉寶造船廠的浮式生產(chǎn)儲油船圭亞那一號干船塢;資料來源：SBM Offshore早在2022年10月，SBM Offshore就確認(rèn)，圭亞那一號浮式生產(chǎn)儲油船的上部模塊建設(shè)于2022年9月開始，這是該公司迄今為止最大的浮式生產(chǎn)儲存儲油船。為了紀(jì)念這一里程碑，吉寶FELS和Dyna Mac船廠舉行了兩次鋼鐵罷工儀式。在最近的一...
2023-04-04
海洋運(yùn)輸
為促進(jìn)中國FPSO(浮式生產(chǎn)儲卸油裝置)行業(yè)發(fā)展，大舉走向深水，大力推動增儲上產(chǎn)，保障國家能源安全，由中國海洋石油集團(tuán)有限公司主辦的第十一屆中國FPSO高峰論壇即將于2023年4月24日至25日在江蘇南通舉辦。世界范圍內(nèi)FPSO的在役數(shù)量維持在180艘左右，其中我國有14艘。隨著油價逐漸回升，一些深水油氣項(xiàng)目被提上開發(fā)日程，F(xiàn)PSO作為一種技術(shù)成熟經(jīng)濟(jì)有效的生產(chǎn)裝備，其發(fā)展前景廣闊，全球 FPSO市場即將迎來大規(guī)模的復(fù)蘇。2017年以來，F(xiàn)PSO運(yùn)營數(shù)量不斷增...
2023-04-03
海洋運(yùn)輸 碳達(dá)峰碳中和 海洋裝備
3月30日，我國自主設(shè)計建造的全球最大級別穿梭油輪在中國船舶大連造船正式交付。這是中國船廠為中國船東打造的首艘蘇伊士級穿梭油輪，這艘船的交付實(shí)現(xiàn)了我國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的雙重突破。為國內(nèi)船東打造的第一艘穿梭油輪 總臺央視記者 吳天白： 這艘就是今天交付的穿梭油輪，它的長度有279米，寬48米，可以裝載15.5萬噸的原油在海上行駛22000海里，也就是從上海出發(fā)到迪拜，可以往返兩次。這艘15.5萬噸的穿梭油輪名叫諾思先鋒號，船上采用了新一代的動...
2023-03-31
海洋運(yùn)輸
閱讀榜
