海洋能源網(wǎng)獲悉，2月中上旬，中國海油自主設(shè)計(jì)研發(fā)的首套海管海纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在番禺油田群成功投用并穩(wěn)定運(yùn)行。這一創(chuàng)新成果以極高的靈敏度和定位精度，持續(xù)實(shí)現(xiàn)海管海纜關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為油氣安全生產(chǎn)保駕護(hù)航，助力海上油氣田數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

海底大動(dòng)脈：海管與海纜那些事兒?

海管，是鋪設(shè)于海底的管道系統(tǒng)，用于輸送原油和天然氣。它包括集輸管道、干線管道及連接平臺(tái)的主管道等部分，由鋼管或復(fù)合材料制成，具備耐腐蝕、耐高壓等特性。海管如同海洋油氣開發(fā)的“生命線”，將海上油氣田開采的油氣匯集并輸送至陸地終端和浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)，是海洋油氣開發(fā)不可或缺的根基性設(shè)施。

海纜，即海底電纜，是敷設(shè)于海底的重要通信與電力傳輸設(shè)備。它由導(dǎo)體、絕緣層及保護(hù)層構(gòu)成，具備防水、抗拉等特性。在海上平臺(tái)中，海纜不僅提供穩(wěn)定的通信和數(shù)據(jù)傳輸，還承擔(dān)著電力輸送的重要任務(wù)，是海上油氣田正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”。

技術(shù)突圍，攻堅(jiān)啟新程

在番禺油田群，番禺4-2A和番禺5-1A平臺(tái)的海底管纜已達(dá)設(shè)計(jì)壽命，其安全防控體系亟待升級(jí)。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，番禺作業(yè)公司主動(dòng)謀劃，錨定“國產(chǎn)化、智能化”目標(biāo)，立足油田區(qū)域控制中心，依托平臺(tái)升級(jí)改造項(xiàng)目，開啟了一場(chǎng)“技術(shù)突圍戰(zhàn)”。經(jīng)過不懈努力，他們高效完成了海管海纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的策劃部署。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，智領(lǐng)新未來

作為南海東部油田智能化建設(shè)的示范項(xiàng)目，海管海纜在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用海底電纜的冗余光纖，構(gòu)建了一個(gè)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)油田全域海底電纜溫度、應(yīng)力、振動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)的24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)。與傳統(tǒng)的音波法相比，這一系統(tǒng)通過接入管壁音波傳感器和流量計(jì)信號(hào)，結(jié)合多傳感器融合技術(shù)，并同步優(yōu)化濾波算法，有效攻克了站點(diǎn)距離近、干擾源多、信號(hào)傳輸衰減及誤報(bào)等難題。系統(tǒng)架構(gòu)上還增加了自適應(yīng)功能，可根據(jù)管道工況自動(dòng)調(diào)節(jié)參數(shù)，精準(zhǔn)捕捉海管的“亞健康”狀態(tài)并提前預(yù)警，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)檢修”向“主動(dòng)防控”運(yùn)維模式的轉(zhuǎn)變。為了驗(yàn)證系統(tǒng)的實(shí)戰(zhàn)能力，項(xiàng)目組多次開展模擬泄放測(cè)試，結(jié)果均準(zhǔn)確預(yù)警，各項(xiàng)指標(biāo)超預(yù)期達(dá)成。截至目前，該系統(tǒng)已累計(jì)處理監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超萬條，綜合效益顯著。

展望未來，番禺作業(yè)公司將重點(diǎn)提升多源數(shù)據(jù)融合分析能力，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，持續(xù)推動(dòng)智能化檢測(cè)技術(shù)向腐蝕監(jiān)測(cè)、結(jié)構(gòu)檢測(cè)等多領(lǐng)域延伸，進(jìn)一步釋放創(chuàng)新效能。

中國海油的這一創(chuàng)新成果，不僅為番禺油田群的安全運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障，更為我國海上油氣田的智能化轉(zhuǎn)型樹立了新的標(biāo)桿。隨著技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用的持續(xù)拓展，我們有理由相信，中國海油將在深海領(lǐng)域不斷突破，引領(lǐng)海上油氣開發(fā)邁向更加智能化、高效化的未來。