導(dǎo)管架平臺是全球應(yīng)用最廣泛的海洋油氣生產(chǎn)設(shè)施,主要由導(dǎo)管架和上部模塊兩部分組成,導(dǎo)管架相當(dāng)于海上平臺的基座,“扎根”海床,將上萬噸的平臺托舉在海面上。恩平20-4平臺是中國海油恩平15-1油田群的中心平臺之一,就位海域水深約86米,導(dǎo)管架高104米,重11846噸,超過埃菲爾鐵塔的總重量。
中國海油深圳分公司恩平15-1油田群開發(fā)項目組總經(jīng)理栗振寧說:“恩平20-4平臺導(dǎo)管架將于3月20日通過滑移方式下水,由‘藍(lán)鯨號’主作業(yè)船扶正,待樁腿穩(wěn)坐于海底后,打入12根鋼樁,將導(dǎo)管架穩(wěn)穩(wěn)扎根海底,通過高強(qiáng)度快速凝固水泥牢牢固定,整個作業(yè)工期約20天”。
導(dǎo)管架安裝精度要求極高,萬噸級導(dǎo)管架在茫茫大海中如“滄海一粟”,就位誤差半徑小于3米,就位后水平度誤差不能超過0.5%。大海深處暗流涌動,控制難度極高,“穿針引線”的安裝,難度堪比飛行器和空間站精準(zhǔn)對接。
“導(dǎo)管架下水后,我們借助其自身浮力進(jìn)行移動調(diào)整。每一道安裝步驟都經(jīng)過精心設(shè)計,且環(huán)環(huán)相扣,整個安裝過程不能出現(xiàn)任何差錯。”恩平15-1油田群開發(fā)項目組安裝經(jīng)理胡博生說。
南海風(fēng)高浪急,海況惡劣,每年4-5月是大型海工裝備安裝的“黃金窗口期”。“我們科學(xué)研判,搶抓機(jī)遇,將恩平20-4導(dǎo)管架提前到3月份安裝,這將成為歷年來最早下水安裝的大型裝備。”中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥說,“這也是我們落實廣東省、深圳市高質(zhì)量發(fā)展大會要求,加快新油田開發(fā)建設(shè),助力深圳實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。”
據(jù)統(tǒng)計,中國海油近10年共有24座國內(nèi)海上油氣生產(chǎn)設(shè)施在深圳建造完成,促進(jìn)了深圳海洋工程技術(shù)、海洋裝備制造業(yè)的發(fā)展和升級。中國海油深圳分公司近3年工程建設(shè)總投資近200億元,將新建項目10個,建成油氣田16個,聚焦深水油氣工程關(guān)鍵核心技術(shù)、智能化數(shù)字化技術(shù)以及CCUS產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)等攻關(guān)方向,與包括深圳市海洋工程企業(yè)在內(nèi)的國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)合作,做好海洋裝備建造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”,支持配合深圳市打造“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,加快建設(shè)全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心。