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國(guó)產(chǎn)水下生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵裝備成功交付

3月12日,東方1-1氣田東南區(qū)開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目水下管匯在天津臨港碼頭正式交付。標(biāo)志著我國(guó)水下生產(chǎn)系統(tǒng)關(guān)鍵裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,又向前邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

東方1-1氣田東南區(qū)位于南海西部鶯歌海海域,系低含凝析油的凝析氣藏。項(xiàng)目采用水下生產(chǎn)系統(tǒng)回接淺水固定平臺(tái)開(kāi)發(fā)模式,充分依托現(xiàn)有設(shè)施進(jìn)行經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。其水下采油樹(shù)、臍帶纜、水下管匯、液飛線、跨接管等關(guān)鍵裝備,均為國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品。

該套水下裝備使用中面臨高壓、低溫和海水腐蝕等嚴(yán)苛環(huán)境,且要求20年免維護(hù),對(duì)設(shè)備密封、材料強(qiáng)度及工藝質(zhì)量都提出了極大挑戰(zhàn)。

面對(duì)困難,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)在技術(shù)創(chuàng)新上下功夫。通過(guò)開(kāi)發(fā)新工藝研制施工配套裝備優(yōu)化施工工序,推進(jìn)工作高效率高質(zhì)量完成水下中心管匯。控制系統(tǒng)管線采用耐腐蝕的超級(jí)雙相不銹鋼材料,具有管線管徑小、管壁薄、焊接操作難度大的特點(diǎn)。

海油工程依托青年技師創(chuàng)新工作室進(jìn)行試驗(yàn),調(diào)整坡口角度,確定最佳焊接工藝參數(shù)。創(chuàng)新性開(kāi)發(fā)了超級(jí)雙相不銹鋼小管徑手工鎢極氬弧焊高效焊接工藝。與傳統(tǒng)工藝相比可操作性強(qiáng)、焊接質(zhì)量高,解決了小管線焊接背透高度不宜控制等難題。成功降低焊縫根部產(chǎn)生咬肉、孔缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。提高管線焊接效率焊接一次合格率可達(dá)97%以上。

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