該項目建成年產(chǎn)能20萬噸 的二氧化碳生產(chǎn)裝置，通過回收白云氣田群7個氣田產(chǎn)出天然氣中的二氧化碳制成液態(tài)二氧化碳產(chǎn)品外輸。同時也是中國海油首個依托在生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的二氧化碳回收利用項目， 以及捕碳、儲碳、運(yùn)碳、用碳 “四碳一體”的綜合能源工程。

生產(chǎn)源頭筑牢“安全堤”

本項目回收的是在天然氣處理過程中脫碳系統(tǒng)脫除的二氧化碳伴生氣，二氧化碳濃度超過 90%， 90%濃度的二氧化碳也就是說有近10%是雜質(zhì)，而這些雜質(zhì)中還有多種含硫的有害氣體，進(jìn)行雜質(zhì)脫除是必不可少的環(huán)節(jié)。

高欄終端通過脫硫、脫烴、脫水三級凈化工藝，去除二氧化碳中的腐蝕性成分，護(hù)住處理設(shè)備“筋骨”，再通過-20℃低溫液化工藝將純度提至 ≥99.9%， 儲存在2具低溫、2000m³球罐中等待出廠。

儲存過程嚴(yán)守“安全線”

球罐中的液態(tài)二氧化碳并不“安分守己”，液態(tài)二氧化碳?xì)饣雀哌_(dá)1:560，也就是說1立方米的液態(tài)二氧化碳完全氣化，體積會暴增至約560立方米。液態(tài)二氧化碳在長期儲存過程中會導(dǎo)致儲罐壓力不斷升高，增加安全風(fēng)險。

為了安全起見，液態(tài)二氧化碳在球罐中最多儲存6.5天。 高欄終端制定“動態(tài)監(jiān)控+柔性調(diào)度”的方案， 保障產(chǎn)品儲存安全。四種在線監(jiān)測儀化身“電子哨兵”24小時檢測產(chǎn)品質(zhì)量，同時每日與銷售單位制定外輸計劃以及極端天氣下的多線路配送預(yù)案，確保每一滴碳資源都在安全期內(nèi)及時外輸，杜絕超期滯留風(fēng)險。

外輸作業(yè)擰緊“安全閥”

球罐中的液態(tài)二氧化碳通過裝車運(yùn)輸至各處理廠進(jìn)行處理加工，由于二氧化碳可能造成壓力釋放、窒息、低溫凍傷等問題，在操作過程中要做好個人防護(hù)。

現(xiàn)場嚴(yán)格落實(shí)槽車作業(yè)安全管控體系，對車輛附件和外觀進(jìn)行了嚴(yán)格安全檢查后，車輛被引導(dǎo)到指定區(qū)域等待裝運(yùn)低溫液態(tài)二氧化碳。充裝作業(yè)采用先進(jìn)的自動化充裝系統(tǒng)，高精度控制液態(tài)二氧化碳流量到達(dá)預(yù)設(shè)充裝量強(qiáng)制關(guān)閥，杜絕超裝風(fēng)險。處理加工后的二氧化碳用于制造干冰、碳酸飲料、滅火器等，至此二氧化碳 “變廢為寶”， 成為我們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｓ梦锲贰?/p>