從海油工程微訊了解到，中海油張力腿式漂浮式風(fēng)電總體采用三角式結(jié)構(gòu)即浮筒+桿系相互連接的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系泊采用3x3的鋼纜形式，錨大概率采用錨樁的形式(從下圖中初步解析)，風(fēng)機(jī)置于中心立柱，延續(xù)了“海油觀瀾號(hào)”的設(shè)計(jì)理念，并借鑒的SMB的設(shè)計(jì)思想，中間立柱采用行架+浮筒結(jié)構(gòu)，有效減少波浪作用，同時(shí)減小垂向運(yùn)動(dòng)，最大亮點(diǎn)是針對(duì)浮式風(fēng)電平臺(tái)的核心結(jié)構(gòu)即浮體基礎(chǔ)創(chuàng)新采用垂直張力腿式系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)通過(guò)9根張力筋與海底的錨固設(shè)備相連接通過(guò)施加在系泊纜上的預(yù)張力保證平臺(tái)具有類似固定平臺(tái)的穩(wěn)定性即使在17級(jí)臺(tái)風(fēng)工況下平臺(tái)傾角不超過(guò)1°，從而運(yùn)動(dòng)性能堪比固定式基礎(chǔ)。

另外據(jù)海油工程微訊消息，相比于傳統(tǒng)半潛式海上風(fēng)電平臺(tái)張力腿式浮體基礎(chǔ)在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)減少鋼材用量近50%，用海面積僅相當(dāng)于半潛式風(fēng)電平臺(tái)約1/10。并且中海油科研團(tuán)隊(duì)在攻克高承載抗扭共享系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)、風(fēng)機(jī)與浮體基礎(chǔ)一體化耦合分析等關(guān)鍵技術(shù)難題的基礎(chǔ)上通過(guò)開展多輪模型水池試驗(yàn)和風(fēng)機(jī)方案迭代進(jìn)一步優(yōu)化了平臺(tái)尺寸及結(jié)構(gòu)形式，為海上漂浮式風(fēng)電平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)創(chuàng)造條件，未來(lái)可采用流水線作業(yè)模式大批量推廣，深度挖掘規(guī)模效益，有效降低深遠(yuǎn)海風(fēng)電開發(fā)成本。