雙塔脫硫 解鎖低壓困局

前不久，“海葵一號”裝載的我國首套海上雙塔脫硫系統(tǒng)成功投用，用于處理原油伴生氣中的硫化氫，減少硫化物對環(huán)境的污染。

雙塔脫硫系統(tǒng)的氣源主要來自于一級分離器和二級分離器，由于兩個分離器壓力的不同，二級分離器的硫化氫濃度達到了一級分離器硫化氫濃度的10倍。因此，分離出來的伴生氣需要經(jīng)壓縮機加壓后才能輸送至雙塔脫硫系統(tǒng)。

攻堅小隊 破解供氣密碼

調(diào)試期間，伴生氣壓縮機也出現(xiàn)“胃口不佳”的癥狀，生產(chǎn)部門立即組成“氣量解碼團”， 調(diào)整二級分離器汽提氣閥門，如同給氣球開鑿新的充氣口。同時重組氮氣管網(wǎng)，讓燃料油系統(tǒng)的富余氮氣跨界支援，達到了壓縮機的啟機氣量要求。

同時，開展壓縮機啟機前的問題攻關(guān)，展開48小時設(shè)備診療， 高效完成十余項設(shè)備問題整改，用數(shù)百次閥門調(diào)試、數(shù)十次參數(shù)優(yōu)化確保項目高效完工。

脫硫凈化 催化綠色動能

啟機時刻，生產(chǎn)部門兩班人馬同時值守，化身“人體傳感器”， 眼觀壓力曲線，耳聽機械脈動，隨時準(zhǔn)備啟動氮氣反向補給“應(yīng)急通道”。 此時伴生氣壓縮機化身“快遞員”，用氮氣密封打造專屬運輸艙以30kPa的穩(wěn)定氣壓讓伴生氣“乖乖”進入脫硫系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)平穩(wěn)運行后，每日可多馴服5000立方米的伴生氣。氣體與藥劑發(fā)生氧化還原反應(yīng)后，轉(zhuǎn)化為具有多種應(yīng)用價值的硫磺，經(jīng)過“綠色魔法”凈化后的氣體搖身一變成為了油田發(fā)電和供熱的綠色能源，為深水油田注入更純凈且強勁的能量。

“海葵一號”將繼續(xù)秉持“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科技引領(lǐng)未來”的理念，積極推動油田節(jié)能減排再升級，為高質(zhì)量發(fā)展發(fā)展貢獻新力量。