海洋能源網(wǎng)獲悉，近日，在海油工程天津智能制造基地，隨著WHPA和WHPB平臺頂層甲板相繼吊裝就位，墾利10-2油田Ⅰ期/墾利10-1油田A54井塊開發(fā)項目(簡稱墾利10-2項目)在建平臺全部實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)項目陸地總裝調(diào)試打下堅實基礎(chǔ)。

墾利10-2項目新建1座中心平臺、2座4腿無人井口平臺，新鋪7條海底管道和4條海底電纜。WHPA、WHPB無人井口平臺依托智能制造模式，采用BH30標(biāo)準(zhǔn)化工藝進(jìn)行設(shè)計、建造。吊裝作業(yè)前，項目團(tuán)隊精準(zhǔn)把控一體化安裝細(xì)節(jié)，持續(xù)優(yōu)化吊裝方案。項目團(tuán)隊投入900噸龍門吊，僅用時4小時就高效完成兩座平臺頂層甲板吊裝作業(yè)，充分展現(xiàn)了團(tuán)隊的專業(yè)能力和高效的執(zhí)行力。

在建設(shè)過程中，項目團(tuán)隊充分發(fā)揮數(shù)字化生產(chǎn)管理優(yōu)勢，綜合考慮各項目圖紙、材料具備情況以及開工時間節(jié)點，整合在建項目資源需求，優(yōu)化數(shù)字化工單下發(fā)策略。采取“用空間換時間”一體化建造模式，通過項目協(xié)調(diào)管理，運用數(shù)字化手段，持續(xù)推進(jìn)項目周期性前瞻計劃，以一體化階段“應(yīng)帶盡帶”為目標(biāo)，提前在甲板片開設(shè)工藝管線和電纜等穿層孔。各專業(yè)依托項目備庫，提前開展標(biāo)準(zhǔn)部件預(yù)制工作，實現(xiàn)封頂前工藝管線安裝率超70%，大幅減少后續(xù)總裝調(diào)試的高空作業(yè)量。

下一步，項目團(tuán)隊將加快推進(jìn)各專業(yè)總裝調(diào)試工作，為保障項目“零尾項”裝船出海創(chuàng)造有利條件。通過持續(xù)優(yōu)化項目管理流程，確保項目按時、高質(zhì)量完成，為油田的順利開發(fā)和投產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。