海洋能源網(wǎng)獲悉，11月22日，滬東中華造船為中海油二期 LNG 項(xiàng)目建造的 17.4 萬方 LNG 運(yùn)輸船首船H1886A，在西部廠區(qū)一號(hào)船塢順利入塢。

中海油氣電、中海油能源發(fā)展、NYK、招商氣運(yùn)相關(guān)代表，船東駐廠監(jiān)造組、DNV船級(jí)社和中國船級(jí)社駐廠組相關(guān)代表，公司LNG副總建造師張少鷹等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席入塢儀式。

中海油二期 LNG 項(xiàng)目一共6艘17.4萬方LNG船，滬東中華造船項(xiàng)目組在一期項(xiàng)目船建造基礎(chǔ)上不斷總結(jié)優(yōu)化建造經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)精益管理措施。在項(xiàng)目組指導(dǎo)下，制造二部持續(xù)推行“菜單化”審圖，實(shí)施更優(yōu)施工工藝，不斷提高分段制造速度，該船比第四代LNG船分段制造提速7%，與同類型第五代LNG船相比提速2.4%。

滬東中華造船自主研發(fā)的第五代LNG船具有快速性能好，綜合能耗低;低溫性能好，艙型兼容性廣;空船重量輕，載貨能力強(qiáng);操控運(yùn)維巧，航線匹配佳等特點(diǎn)，獲得市場(chǎng)巨大成功。