1.“三峽引領(lǐng)號”----我國首臺漂浮式海上風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目位置： 南海海域
建設(shè)單位： 中國三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司
裝機(jī)容量： 單機(jī)容量5.5MW
狀態(tài)： 已投運(yùn)
安裝年份： 2021年
水深： 30m
葉輪直徑： 158m
輪轂高度： 107m
建設(shè)內(nèi)容：
“三峽引領(lǐng)號”是中國首臺漂浮式海上風(fēng)電試驗(yàn)樣機(jī)，是2021年為止國際上機(jī)位水深最淺、抗臺風(fēng)等級最高、所受風(fēng)電機(jī)組載荷最大、設(shè)計難度最大的的漂浮式海上風(fēng)電平臺結(jié)構(gòu)。該項(xiàng)目是我國首個國家級漂浮式示范項(xiàng)目，搭載全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機(jī)組，組成“三峽引領(lǐng)號”，在廣東陽江海上風(fēng)電場順利安裝。
基礎(chǔ)平臺和風(fēng)電機(jī)組根據(jù)50年一遇的極端風(fēng)浪流工況設(shè)計，漂浮平臺排水量約1.3萬噸，與一艘萬噸級巨輪的排水量相當(dāng)。為此，安裝團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化施工工藝，在國內(nèi)首創(chuàng)可定位至0.01米的高精度吸力錨，攻克復(fù)雜海況下大容量風(fēng)機(jī)的一體化拖航，以及風(fēng)機(jī)+平臺一體化就位等技術(shù)。
該項(xiàng)目每年可以輸送出4000萬千瓦時清潔電能，可滿足11000個三口之家一年的家庭正常用電，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放約20000噸。
2. “扶搖號”--- 我國首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)機(jī)
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目位置： 廣東湛江羅斗沙海域
建設(shè)單位： 中國船舶集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司
裝機(jī)容量： 單機(jī)容量6.2MW
狀態(tài)： 已投運(yùn)
安裝年份： 2022年
水深： 65m
離岸距離： 15km
葉輪直徑： 158m
輪轂高度： 107m
建設(shè)內(nèi)容：
2022年5月29日，國內(nèi)首臺深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電裝備“扶搖號”在廣東茂名廣港碼頭拖航， 前往平均水深達(dá)65米的廣東湛江羅斗沙海域進(jìn)行示范應(yīng)用，在深遠(yuǎn)海應(yīng)用場將依靠九個對稱分布的懸錨鏈系泊實(shí)現(xiàn)固定。該項(xiàng)目涉及海上漂浮式風(fēng)電裝備總體設(shè)計、系泊系統(tǒng)設(shè)計、制造與調(diào)試等，能夠抵御我國海域五十年一遇的海況。
“扶搖號”浮式風(fēng)電機(jī)組浮式平臺總長72米、型深33米、型寬80米，平臺搭載一臺由中國海裝自主研發(fā)的6.2MW風(fēng)電機(jī)組，最高每小時發(fā)電量可達(dá)6200度。機(jī)組塔筒高度為78米，輪轂中心高度96米，風(fēng)輪直徑152米，葉片長度74米，浮體和機(jī)組總重量超過4000噸，運(yùn)行半潛吃水為18米，設(shè)計排水量約15600噸。
該平臺根據(jù)布放風(fēng)場的水文條件采用半潛式基礎(chǔ)設(shè)計，柱穩(wěn)式平臺構(gòu)型呈等邊三角形布局，有立柱、錘蕩板、下浮體及方形橫撐構(gòu)成。
3.“海油觀瀾號”---- 我國首座水深超百米離岸距離超百公里深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電項(xiàng)目
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目位置： 距海南文昌136公里的海上油田海域
建設(shè)單位： 中國海洋石油集團(tuán)有限公司
裝機(jī)容量： 單機(jī)容量7.25MW
狀態(tài)： 已投產(chǎn)
安裝年份： 2023年
水深： 100m+
離岸距離： 100km+
建設(shè)內(nèi)容：
“海油觀瀾號”是我國首座水深超百米，離岸距離超百公里的“雙百”深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電項(xiàng)目，也是全球首座“雙百”半潛式深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺。由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、浮式基礎(chǔ)、系泊系統(tǒng)和動態(tài)纜組成。整體高度超200米，吃水總重達(dá)11000噸，通過9根錨鏈系泊固定在水深120米的海洋深處。 其產(chǎn)生的綠色電力通過1條5公里長動態(tài)海纜接入海上油田群電網(wǎng)。
2023年7月，臺風(fēng)“泰利”與“杜蘇芮”先后經(jīng)過我國南海海域，臺風(fēng)過境后“海油觀瀾號”完美經(jīng)受住了考驗(yàn)，這座整體高度超200米、葉輪直徑超150米的“大風(fēng)車”如最初設(shè)計的那般，在臺風(fēng)中穩(wěn)穩(wěn)佇立在海上，臺風(fēng)過境后，馬上恢復(fù)了供電。
自2023年5月20日成功并網(wǎng)投用以來，其綠色電力持續(xù)保障文昌油田群13座海上油氣生產(chǎn)裝置平穩(wěn)運(yùn)作，預(yù)計每年可減少二氧化碳排放2.2萬噸，節(jié)約天然氣近1000萬立方米。2024年4月1日，該項(xiàng)目提前完成2200萬千瓦時的投用整年發(fā)電目標(biāo)。
4.“國能共享號”--- 全球首個深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電與養(yǎng)殖一體化設(shè)計項(xiàng)目
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目位置： 福建莆田南日島國家級海洋牧場示范區(qū)
建設(shè)單位： 江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司
裝機(jī)容量： 單機(jī)容量4MW
狀態(tài)： 2023年10月平臺主體工程已完工
水深： 35.7m
離岸距離： 1~14km
葉輪直徑： 130m
輪轂高度： 85.2m
建設(shè)內(nèi)容：
“國能共享號”位于福建莆田南日島國家級海洋牧場示范區(qū)，采用三立柱半潛式平臺結(jié)構(gòu)，平臺上安裝一臺4兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，平臺中間取正六邊形作為養(yǎng)殖區(qū)域，養(yǎng)殖水體約10000立方米，采用開放式近生態(tài)模式進(jìn)行深海養(yǎng)殖，是深遠(yuǎn)海漂浮式風(fēng)電與漁業(yè)養(yǎng)殖一體化設(shè)計概念在世界范圍內(nèi)的首次創(chuàng)新實(shí)踐。
“國能共享號”漂浮式風(fēng)漁融合裝置有效利用了風(fēng)電機(jī)下面的海洋立體空間，因地制宜開展?jié)O業(yè)養(yǎng)殖，其運(yùn)行模式解決了傳統(tǒng)的海洋牧場內(nèi)存在的“供電難、供電不足”難題，即養(yǎng)殖收入可以補(bǔ)貼深遠(yuǎn)海風(fēng)電建設(shè)成本，同時漂浮式風(fēng)機(jī)將自身發(fā)的電通過電纜供給至養(yǎng)殖設(shè)施，這樣養(yǎng)殖設(shè)施就不再需要額外的電源，從而形成“以漁養(yǎng)電、以電養(yǎng)魚”的新模式。養(yǎng)殖設(shè)施包括養(yǎng)殖投喂設(shè)備、養(yǎng)殖監(jiān)控設(shè)備、洗網(wǎng)設(shè)備、漁網(wǎng)絞車等。
2024年4月19日，龍?jiān)措娏υ?“國能共享號”上成功投放首批1萬尾大黃魚魚苗，此次投放魚苗規(guī)格為700-800克/尾，養(yǎng)殖周期為3至4個月，待首批魚群穩(wěn)定后，將適時補(bǔ)充投放魚苗，預(yù)計整個養(yǎng)殖周期收益可達(dá)數(shù)百萬元，與該項(xiàng)目發(fā)電收益相當(dāng)，助力海上風(fēng)電降本增效，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。
5. 海南萬寧1GW漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目--- 中電建海南萬寧漂浮式海上風(fēng)電試驗(yàn)項(xiàng)目 | 我國首個漂浮式商業(yè)化風(fēng)電項(xiàng)目
項(xiàng)目概況：
項(xiàng)目位置： 海南省萬寧市東部海域
建設(shè)單位： 中電建新能源集團(tuán)有限公司
裝機(jī)容量： 規(guī)劃總裝機(jī)容量100萬千瓦(單機(jī)容量：16~18MW)
狀態(tài)： 一期200MW已于2023年1月開工
水深： 100m
離岸距離： 22km
建設(shè)內(nèi)容：
海南萬寧1GW漂浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目規(guī)劃總裝機(jī)容量100萬千瓦，計劃分兩期建設(shè)，一期工程已于2023年1月開工，建設(shè)規(guī)模為12臺單機(jī)容量16MW以上風(fēng)機(jī)，裝機(jī)規(guī)模為20萬千瓦，2025年底全部建成并網(wǎng);二期工程裝機(jī)容量80萬千瓦，計劃于2027年底全部投產(chǎn)。項(xiàng)目建成后將每年帶來40億度以上的清潔電力。
