“深海一號”二期項目水下發(fā)球管匯內(nèi)部核心組件開始組裝。李振國 攝,圖片來源:中國海油
中國海油研發(fā)建造水下自動發(fā)球管匯,旨在進(jìn)一步降低深水海管清管作業(yè)和深水氣田運營成本,實現(xiàn)遠(yuǎn)程自動清管作業(yè)。該型水下自動發(fā)球管匯搭載水下控制模塊、液壓遙控閥門、溫壓傳感器等關(guān)鍵控制和監(jiān)測設(shè)備,同時在發(fā)球裝置中預(yù)埋6枚清管球,可根據(jù)遠(yuǎn)程指令在海底“悄無聲息”地完成清管球發(fā)射入管和清管的全部操作。
“‘深海一號’二期水下自動發(fā)球管匯應(yīng)用水深達(dá)1000米,工作溫度上限超過120攝氏度,重量達(dá)到360噸,與‘深海一號’一期所用水下管匯相比尺寸及重量均有減少,設(shè)計更加緊湊,管線排布更加密集,可在高壓低溫海水環(huán)境中免維護服役25年。” 據(jù)海油工程特種設(shè)備分公司副總經(jīng)理張飛介紹,“深海一號”二期水下自動發(fā)球管匯工作環(huán)境極其嚴(yán)苛,建造工作面臨全球最高級別驗收要求、世界級難度的小管徑焊接等多重挑戰(zhàn)。