搭“橋”通“路”促上產(chǎn)

近日，有限天津分公司渤中25-1南油田新投產(chǎn)的調(diào)整井平均日產(chǎn)原油達60噸，相較周邊老井產(chǎn)量翻番，生產(chǎn)效果良好。

渤中25-1南油田是渤海目前最大的窄河道稠油油田，因此，在部署調(diào)整井井位時，既要全面考慮儲層發(fā)育和連通情況，也需深入探析注水規(guī)律。

自2004年渤中25-1南油田投產(chǎn)以來，渤海石油研究院科研人員對窄河道油藏特征開展深入研究，持續(xù)挖潛內(nèi)部儲量。近年來，由于井網(wǎng)調(diào)整受限，科研人員及時調(diào)整思路，將突破口鎖定在精細注水上。

通過精細解剖砂體結構，科研人員發(fā)現(xiàn)某些河道間并不是完全分離的，存在連通的可能?；谶@一認識，科研人員完善注采策略，對低效率注水模式開展優(yōu)化，在河道連通區(qū)域發(fā)現(xiàn)了允許水流通過的“橋梁”，使其能夠接受來自四面八方的注入水，從而推動油田多口井原油日產(chǎn)量再創(chuàng)新高，為油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)注入一針“強心劑”。

對于開發(fā)步入中后期的老油田而言，想要持續(xù)實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)的目標，還需抓好剩余油挖潛工作。

在窄河道油田開發(fā)中，面對地下情況復雜等情況，科研人員迎難而上，對注水規(guī)律進行深入研究，更加精細刻畫河道砂體。當發(fā)現(xiàn)多個剩余油富集的區(qū)域后，科研團隊第一時間設計調(diào)整井，有效開發(fā)剩余油，推動儲量變產(chǎn)量，讓渤海目前最大的窄河道稠油油田重煥新生。

“三兄弟”機械完工

助力老油田增儲上產(chǎn)

經(jīng)過近兩個月的施工及聯(lián)調(diào)，綏中36-1/旅大5-2油田二次調(diào)整項目CEPQ和WHPS、WHPR三座“兄弟”平臺海上順利實現(xiàn)機械完工，比原計劃完工節(jié)點分別提前了37天和47天，預計2024年貢獻原油產(chǎn)量約68萬噸。

建造期間，面對人力、場地資源需求集中，工期不足等問題，工程建設中心秦皇島32-6區(qū)域項目組迎難而上，聯(lián)合海工總包項目組攻堅克難、攜手共進，建造高峰施工人力高達1100余人，按期完成陸地建造調(diào)試任務。

海上聯(lián)調(diào)期間，遼東灣海域正值寒冬，極端天氣頻發(fā)。項目團隊統(tǒng)一思想、善作善成，不斷挖掘施工潛能，全力推進施工進度。面對海上工期緊張，冬季作業(yè)窗口短，現(xiàn)場交叉作業(yè)多，人員、物料陸海倒運繁雜的困難，三個“兄弟平臺”的項目人員合理分工，團結協(xié)作，充分發(fā)揮青年骨干先鋒模范帶頭作用，在保障安全質(zhì)量的前提下，優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項任務，為平臺投產(chǎn)計劃打下良好基礎。

該項目三座平臺海上完工投產(chǎn)后，能充分挖掘老油田潛力，有利于提高采收率，助推增儲上產(chǎn)，為老油田煥發(fā)新春貢獻工程價值。

同心鏖戰(zhàn) 因井施策

高效完成鉆完井作業(yè)

伴隨著蓬萊25-6-L23井采油樹試壓合格，WHPL平臺第十三批開發(fā)井鉆完井作業(yè)圓滿完成，標志著蓬萊25-6油田WHPL平臺整個開發(fā)項目鉆完井作業(yè)圓滿收官，為龍年新春送上祝福。

蓬萊25-6油田3井區(qū)WHPL平臺是蓬萊區(qū)塊合營油田三期開發(fā)項目，工程技術作業(yè)中心蓬勃區(qū)域項目組歷經(jīng)1146個日夜奮戰(zhàn)，共完成58口開發(fā)井作業(yè)，累計鉆井深度約11.6萬米，約13座珠穆朗瑪峰高度;生產(chǎn)井累計實施約136層壓裂充填;項目實際工期較設計工期縮短246天，提速21.5%，油井累計貢獻原油106.55萬方。

自開鉆以來，項目組始終堅持黨建引領不動搖，現(xiàn)場以黨建活動為抓手促進生產(chǎn)安全運行，貫徹工程、地質(zhì)、生產(chǎn)一體化管理理念，創(chuàng)新多個作業(yè)模式，為持續(xù)提升區(qū)域鉆完井作業(yè)時效做出了有益的探索和實踐。

面對囊括多種作業(yè)類型的最后一批井，蓬勃開發(fā)項目監(jiān)督組借鑒先進經(jīng)驗推進高質(zhì)量作業(yè)，因井施策，查設計、辨風險，緊盯作業(yè)關鍵環(huán)節(jié)，集中力量保障作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)時效，凝心聚力打贏“L平臺收官”之戰(zhàn)，貢獻一口百方井，節(jié)省工期5.5天，提速14.8%。

“歷時4年的開發(fā)井作業(yè)終于畫上圓滿句號，這不是終點而是新的起點。我們將繼續(xù)深扎作業(yè)一線，錨定打成井、完好井、貢獻高產(chǎn)井目標，為渤海油田上產(chǎn)4000萬噸作出新的更大貢獻。”現(xiàn)場總監(jiān)介紹。

借“氣”舉升挖潛能

渤南作業(yè)公司渤中28-1油田利用高壓氣井對N2井實施氣舉作業(yè)，成功恢復該井的正常生產(chǎn)。該井平均日產(chǎn)原油超50立方米、天然氣超2萬立方米。

隨著開發(fā)時間的增加，N2井受地層壓力下降和井筒積液影響，產(chǎn)量出現(xiàn)下降，需通過電潛泵舉升才能恢復正常生產(chǎn)。按照產(chǎn)量不少，費用不增的思路，渤南作業(yè)公司深入分析先期生產(chǎn)數(shù)據(jù)，借助該井井下采用“電潛泵+氣舉”組合管柱的有利條件，選取相鄰高壓氣井作為動力源，克服寒冷天氣和場地資源緊張等因素影響，一舉打通高壓氣井向N2井的注氣通道，有效挖掘老井的生產(chǎn)潛力。

再提升 再擴容

為持續(xù)上產(chǎn)注入新動能

曹妃甸12-1S油田擴建項目WHPL平臺某井順利上線，標志著WHPL平臺正式投產(chǎn)，較原計劃提前75天。

曹妃甸12-1S油田WHPL平臺是曹妃甸11-6油田管轄的第四座無人平臺，該平臺共設置12個井槽，由曹妃甸11-6油田CEPI平臺實現(xiàn)無人化遠程操控、遠程通訊和藥劑注入等操作。

該平臺完成就位后，隨即開始緊張的海上調(diào)試工作，曹妃甸11-6油田生產(chǎn)準備組克服人手不足、海上大風等不利影響，統(tǒng)籌規(guī)劃作業(yè)方案，高效完成新建海纜鋪設、相關老平臺改造調(diào)試、新建平臺的18個系統(tǒng)調(diào)試、井口結構的安裝和井口配管等工作，順利通過試生產(chǎn)驗收和備案檢查。

曹妃甸12-1S油田WHPL平臺提前投產(chǎn)標志著曹妃甸作業(yè)公司2024年產(chǎn)量提升攻堅戰(zhàn)的首場勝利，下一步曹妃甸11-6油田將繼續(xù)緊盯CEPI平臺外擴增產(chǎn)項目，為2024年作業(yè)公司持續(xù)上產(chǎn)注入新動能。