焊接方法的選取 我國海洋平臺用鋼常采用的焊接方法有焊條電弧焊、二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、藥芯焊絲氣保焊、自動埋弧焊等，可根據(jù)材料厚度、形狀、尺寸大小、現(xiàn)場工況條件等選擇合適的焊接方法。

焊接材料的選擇 焊接材料的選取原則一般采用等強(qiáng)原則。理論上認(rèn)為，焊縫強(qiáng)度不能過高于母材，因為一般強(qiáng)度越高，塑韌性越差。所以，低碳鋼、中碳鋼、低合金等結(jié)構(gòu)鋼可以按等強(qiáng)原則(也就是母材和焊縫強(qiáng)度一致)來選取相匹配的焊接材料。但是，當(dāng)母材結(jié)構(gòu)剛性大，受力又復(fù)雜時，在設(shè)計條件允許下，也可以選用比母材強(qiáng)度級別稍低的焊材。這樣，有利于焊接接頭受力時不會因接頭的塑性不足而導(dǎo)致接頭受力破壞。

預(yù)熱及焊后熱處理 海洋平臺用鋼一般厚度均較大，容易產(chǎn)生淬硬組織和冷裂紋，因此需要進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度可采取斜Y坡口實驗來確定。為了防止熱影響區(qū)的硬度過高及保證低溫韌性達(dá)標(biāo)，一般還要進(jìn)行焊后熱處理。