2023 年，我國(guó)在大容量風(fēng)電機(jī)組研制方面繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。這一年，中國(guó)多家企業(yè)(如中船海裝、上海電氣、東方電氣、運(yùn)達(dá)股份等)推出 16 兆瓦、18 兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組，明陽(yáng)智能更在年底推出了單機(jī)容量 20 兆瓦的海上風(fēng)電機(jī)組，這些大型“巨無(wú)霸”不斷刷新世界紀(jì)錄， 為我國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)增添了更多選項(xiàng)。

2023 年，我國(guó)在漂浮式海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，單機(jī)容量 7.25 兆瓦、離岸136 千米的“海油觀瀾號(hào)”已在海南文昌安裝試運(yùn)行，為我國(guó)在深遠(yuǎn)海海域風(fēng)電開發(fā)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

2023 年，我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不斷完善和提升。這一年，東方電氣研制的 126 米風(fēng)電葉片下線，中材科技采用熱塑性可回收樹脂制作的百米級(jí)葉片下線，金風(fēng)科技將陸地鋼混塔架最高紀(jì)錄提升到 185 米，多家企業(yè)研制的海上風(fēng)電安裝船、起重船、運(yùn)維船陸續(xù)交付，為海上風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸、安裝和后期運(yùn)維創(chuàng)造了條件。

2023 年，從北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)展出和發(fā)布的新機(jī)型來(lái)看，我國(guó)陸上風(fēng)電機(jī)組主流機(jī)型為 6 兆瓦，“三北”及“沙戈荒”地區(qū)的機(jī)型在 10~15 兆瓦，海上主流機(jī)型趨于 8~12 兆瓦，代表最新技術(shù)的超大型海上風(fēng)電機(jī)組在 20~22 兆瓦。陸上風(fēng)電機(jī)組主要采取雙饋技術(shù)路線，海上風(fēng)電機(jī)組主要采用中速永磁或半直驅(qū)技術(shù)。另外，一些企業(yè)深入研究并網(wǎng)技術(shù)并推出了構(gòu)網(wǎng)型機(jī)組、智能微網(wǎng)機(jī)組、直流并網(wǎng)機(jī)組等新技術(shù)產(chǎn)品。

為了助力我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，2023 年國(guó)家科技計(jì)劃繼續(xù)加大對(duì)風(fēng)電關(guān)鍵技術(shù)突破的支持力度，風(fēng)能方向設(shè)立了 8 項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，以海上風(fēng)電開發(fā)為重點(diǎn)，圍繞超大型風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)齒輪箱集成、葉片設(shè)計(jì)制造、傳動(dòng)鏈試驗(yàn)與數(shù)字孿生、風(fēng)電機(jī)組測(cè)試與性能提升、風(fēng)電場(chǎng)集群協(xié)同優(yōu)化與控制、漂浮式基礎(chǔ)等關(guān)鍵技術(shù)開展研究，并布局新型高空風(fēng)力發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)及裝備的研發(fā)。同樣在 2023 年，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃以省部聯(lián)動(dòng)、國(guó)家財(cái)政和省財(cái)政聯(lián)合資助的方式首次立項(xiàng)風(fēng)電項(xiàng)目。

目前，我國(guó)風(fēng)電技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已進(jìn)入“無(wú)人區(qū)”，我相信在國(guó)家的大力支持和風(fēng)電同仁的共同努力下，我國(guó)風(fēng)電技術(shù)必將不斷取得新的突破，實(shí)現(xiàn)并鞏固我國(guó)風(fēng)電技術(shù)在國(guó)際上的領(lǐng)跑!